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為實現便捷大台南旗艦計畫,完善建構三橫三縱交通路網,有效提升區域運輸,11日上午舉行西濱快速公路七股交流道至十份交流道通車典禮,特別邀請行政院長賴清德、立委黃偉哲等人主持典禮。台南市長李孟諺表示,西濱快速公路七股交流道至十份交流道的通車,將落實30分鐘生活圈的城市願景。

台61線西部濱海公路七股交流道至十分交流道,在台南市政府積極向中央爭取下,終於增闢竣工,總工程經費為38億2325萬元,總通車長度共計7137公尺,可有效紓解國道飽和的現況,未來配合台61線曾文溪橋新建工程,連接至台江大道,對於濱海地區觀光景點的交通便利,助益良多。

李孟諺表示,這段路的完工通車,是台1快速道路關鍵的最後一里路,對台南具有3項重大意義,第一項意義是讓3橫3縱公路路網更加完備,台61線、國道1號與國道3號為西部主要縱貫線,加上東西向快速公路台84線、台86線與國道8號等路線建構,便利台南東西向交通來往,對於打造大台南30分鐘生活圈。

第二項意義是改變偏鄉產業發展,過去七股沿海地區因交通不便,影響其發展,但隨著快速道路系統的建置,交通逐漸便利後,相信能吸引更多在地的產業及外來產業進駐。

第三個意義是節能減碳,過去認為建置快速道路違反節能減碳的時代潮流,這種思維應該要有所改變,快速道路因為沒有紅綠燈,減少耗油、停車再起步的動能,正符合節能減碳,減少耗油、空污的理念。他也期待最後台61線最後一環跨曾文溪橋能得到政院的大力支持,順利建設完成,成為台南的新地標。

賴揆表示,很開心以行政院長的身分回到台南,見證台61線十份交流道通車歷史性的一刻,他以3個希望1個承諾回應台南的鄉親。第一個希望是七股溪橋是地方爭取多年的重大建設,不只建造品質最好,榮獲金安獎殊榮及全台灣第一個低碳綠足跡認證,另外橋墩搭建有樓梯,讓來往方旅客能遠眺七股溪的美景。

第二個是希望利用大台南地區的三橫三縱高快速公路路網,提供更快速、更便捷的交通服務,促進濱海地區的觀光產業,及地方經濟繁榮發展;第3個希望是西濱61路線是從台北穿過中部到南部一個重要路線,希望靠台61線,貫通南北,讓北部和南部的距離縮小,彼此合作團結力量加乘,有效增進台灣經濟發展。

「功在富豪V.S.平民稅改」,國民黨團稅改小組今(23)日提出國民黨團稅改版本,其中共有5大特色,國民黨團書記長林為洲表示,相對於行政院的富豪稅改,只讓股市大戶受益,國民黨團推出的則是嘉惠一般民眾的平民稅改。

國民黨團將推出的稅改版本,重點分別是維持中小企業營所稅稅率17%;調高扣除額、平民受益;調高幼兒扣除額、減緩少子化;增訂學貸扣除額、減輕青年負擔;量能課稅、股利大戶最高稅率36%。

黨團總召林德福說,財政部藉由稅改名義,圖利富人、劫貧濟富,國民黨版本的稅改方案則是要落實公平正義,像是學生可能因為家中經濟狀況不佳,所以需要學貸,所以為了減輕青年出社會後的壓力,黨團版本才做出學貸扣除額的方案;

國民黨立委費鴻泰表示,全台灣股利總戶數有350萬戶,股利所得一千萬以上大戶約3千多人,占比例不到千分之一,顯示台灣財富兩極化,現在財政部的稅改版本是為了這一千多戶而做出的極不公平版本,這不禁讓人想問,政府的稅改是不是讓台灣財富分配更不公平,讓貧富差距更為懸殊?費鴻泰批評,不論是財政部長或是行政院長賴清德都不敢回答這個問題。

國民黨立委盧秀燕指出,diy自慰套國民黨稅改版本是平民對抗富豪,內容是劫富濟貧,國民黨團稅改版本跟政府版本稅損金額差不多,黨版維持富豪高稅率,把保留下來的經費提供青年學貸與幼兒扣除額,減輕青年負擔並減緩少子化現象。

▲國民黨稅改版本重點。(圖/國民黨團提供)

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